大连海事大学交通运输管理学院教授田征告诉本报记者，我国先后开放了公路、水运、航空货运市场，只有铁路运输一直在国家控制之下，造成铁路运力不足，服务水平低下。要允许各种类型的企业投资建设铁路网，制造机车与车厢，与海运集装箱系统配套，像美国的大陆桥铁路运输系统那样，实现双层集装箱铁路联运，推广公铁两用车。
此外，专业桅杆吊装，《意见》还指出，大型桅杆吊装，积极支持民间资本投资从事社会化物流服务。西安吊车租赁为民间资本投资参与承接传统制造业、商贸业的物流服务外包创造条件，鼓励民间资本投资从事为商贸流通企业服务的共同配送业务，山东桅杆吊装，降低配送成本、提高配送效率；鼓励民间资本加强与制造企业合作，投资参与制造企业的供应链管理或与制造企业共同组建第三方物流企业。
田征指出，我国一直不允许物流企业涉足金融业。我国物流和金融相关联的只有国家邮政系统，既有EMS快递又有邮政储蓄银行。“应该允许有实力的物流企业自己开办银行或者和银行。
5.架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。
6.班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交
底，桅杆吊装起重，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。
7.脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构
件和不安全隐患，确保架子稳定。
8.作业场地应平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。
9.风力六级以上（古六级）、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨、雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。
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